【再出品】三菱トッポH82Aターボ 三菱 純正 トッポ 《 H82A 》 ターボチャージャー 1515A137 P10400

三菱 純正 トッポ 《 H82A 》 ターボチャージャー 1515A137 P10400 。三菱トッポH82Aターボ 商談している方が購入すると言っていたのに突然のキャセル、よって再出品します。 販売希望価格は15万円ですが、3万円値引きさせて頂きます。詳しくは説明書きをお読みください。 外装はキズやへこみやサビがありあまり良くないです。外装を気にされる方の購入はお控えください。 ☆アピールポイント ・車検は令和10年2月までと長い。 ・走行距離は69000キロ゙台と短い。 ・新古車で購入後ワンオーナー（自分　 　のみでセカンドカーで使用してい 　た） ・事故歴や修復歴なし。 ・ターボ車なので加速は普通車並みに 　早い。 ・禁煙車で内装は綺麗。 ・ABSセンサー交換済。 ・エアコンフィルターとエアコンリレ 　ー交換済み。 ・エアコンガス圧検査済み。 ★ダメポイント ・左後方ドアバイザーは台風で飛ばさ 　れて無い。 ・左後下部にへこみ傷あり（スーパー 　駐車場で当て逃げされた） ・右後下部擦り傷あり。 ・サビが数カ所、穴あきもある（ゴム 　を貼って応急処置済み） ・台風によりボンネットに数カ所小傷 　あり（タッチペンで補修済み） ・クーラーは修理が必要かも。 クーラーの症状は・・ 　黒い車あるあるで、晴天で気温の高い日、乗り出しはよく冷えるものの冷風が出なくなるときがある。 先日、修理工場に持って行ったのですが、その日は雨天で症状が出ず「症状が出たときでないと原因がわからないし修理できない」との事でした。 申し訳ないですが、購入後に症状が出たら整備工場に持ち込みご相談下さい。 クーラー修理費用の一部の３万円を販売価格より値引きさせて頂きます。 参考までに: AIの解答より抜粋。 「 原因はマグネットクラッチのギャップ過大です。ギャップ過大の場合、整備工場で「シム調整（隙間の微調整）」をしてもらえば、コンプレッサーを丸ごと交換しなくても、数千円程度の工賃で直ることがあります。工場によってはシム調整だけをしてくれない工場もあり、その場合はマグネットクラッチ交換となります。 まずは一度、お近くの整備工場や電装専門店に「15分ほどで冷えなくなり、エアコンリレーは換えたが直らない」と相談してみることをおすすめします」とのことです。 ★引渡し完了後のクレームや返品、返金は不可ですので、しっかりご検分下さい。 ★名義変更は購入者様サイドでお願いします。 ★支払いは現金一括でお願いします。 購入希望や問い合わせなどはメッセンジャーにメッセージをお願いします。試乗もOKです。 どうぞよろしくお願いします。